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国V普柴提前升级,炼厂准备就绪

   发布时间:2017/8/24 10:24:53

  按照国家规定,2018年1月1日起普通柴油从国IV升级至国V,而近期有市场消息指,升级时间将提前2个月至今年11月1日,从炼厂获悉,主营炼厂及山东大部分地炼具备生产国V普通柴油的能力,能按时完成升级任务。

  根据普通柴油的国家标准,从国IV普柴升级至国V,除了含硫量从50ppm降低至10ppm外,其他指标均保持不变。而下表1显示,国V车用柴油的指标比国V普柴的指标更为严格,2017年1月1日起全国实施国V车用柴油,具备生产国V车用柴油能力的炼厂,自然也可以生产国V普通柴油。

  车用柴油主要用于压燃式发动机汽车,而普通柴油适用于拖拉机、内燃机车、工程机械、内河船舶和发动机组等压燃式发动机。经估算,国内普通柴油消费占全国柴油消费量的20%-30%。

  市场人士表示,国内油品质量升级步伐不断加快,普通柴油从国III升级至国IV用时4年,而从国IV升级到国V仅半年左右,但是普通柴油的用户主要是农业及部分工业、建筑业用户,他们采购柴油时主要考虑价格,如果当地政府监管力度不强,升级效果有限。据了解,2017年7月1日起全国要求升级到国IV普通柴油,同时禁售国III普柴,但国内部分地区仍有国III普通柴油销售及使用的情况。

  另外,主营销售公司反映暂未收到普柴国四升国五的加价文件。

1:国V车柴和国V普柴的区别

 

V车柴

V普柴

多环芳烃含量 %

不大于11

无要求

十六烷值   不小于

5#0#-10# 51
-20#
          49
-35#
-50#    47

45

十六烷值之数 不小于

5#0#-10# 46
-20#
          46
-35#
-50#    43

43

密度(20℃) kg/m3

5#0#-10# 810~850
-20#
-35#-50# 790~840

无要求

   
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